푸조 508 gt 2019년형 이미지 모음

자동차 정보|2019. 10. 22. 08:00





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재규어 f타입 2019년형 이미지 모음

자동차 정보|2019. 10. 17. 08:00





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포드 익스페디션 2019년형 이미지 모음

자동차 정보|2019. 10. 16. 08:00





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아우디 S3 2019년형 이미지 모음

자동차 정보|2019. 10. 15. 20:00





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BMW X7 30d 2019년형 이미지 모음

자동차 정보|2019. 10. 15. 08:00






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BMW 320d M스포츠 2019년형 이미지 모음

자동차 정보|2019. 10. 12. 08:00






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스팅어 리스 궁금하다 (기능, 장점, 시승기)

자동차 정보|2019. 10. 11. 08:00

기아 스팅어는 파워트레인 및 시스템이 현대 중형 세단 플랫폼을 기반으로 이루어져 현대 제네시스 G70과 유사한 베이스를 공유하는 모델이며 처음으로 2017년에 오토쇼를 통해 대중에 공개되어 뛰어난 디자인의 평가를 받으며 데뷔한 차량입니다. 여기에다가 같은 시장에서 경쟁하고 있는 모델로 제네시스, BMW, 아우디의 G70, C클래스, A4, A5 스포트백을 두고있는 상황입니다.

기아 스팅어는 프론트 범퍼를 적당한 두께로 설계하여 날렵한 자동차 감성을 구성하며 프론트 오버행을길다란 비율로 설정시켜 즐거움이 넘치는 운전이 가능하게합니다. 또, 공기 흡입 벤트를 차량 하단에 절반 이상을 덮을 정도의 면적으로 삽입하여 기능과 외관을 모두 공략합니다.




또한 후방에 LED 리어 턴시그널 램프를 탑재하여 통일감 있는 디자인을 조성하고있으며 자동차 루프를 최대한 낮고 패스트백 형태로 최상단에 연결시켜 공기의 흐름을 최적화한 차량 외관 분위기를 조성하고있습니다. 여기에 리어 범퍼를다양한 디자인 요소를 담을 수 있도록 만들어내어 스포티한 자동차 분위기를 이끌어내고있습니다.




기아 스팅어는 중앙 콘솔 박스를운전석과 동승석 중간에 쉬운 개폐형식을 가지고 탑재하고 1열 운전석 앞으로 스포티한 모양의 D컷 스티어링 휠을 장착하여 재미있는 운전 감각을 운전자에 선물합니다. 중앙 디스플레이를 대시보드 상단에 돌출되어있는 모습으로 매립하여 가장 쉽게 각종 정보들을 운전자에게 전달합니다.




여기에 앞 뒷열을 통틀어 부족하지 않은 좌석 헤드룸이 마련되어 편리한 운행이 가능하게하며 운전석 앞쪽으로 여유로운 전방 레그룸을 마련하여 편안하게 운전자가 집중할 수 있게합니다. 또, 1열 하단부에 크지 않은 용량의 수납 공간이 마련되어있어 효과적으로 탑승자가 각종 물건을 담을 수 있게합니다.




기아 스팅어는 장애물과의 거리 측정을 가능케 해주는 후방 감지 센서를 탑재하고있으며 우수한 차량 보안성을 확실하게 만들어주는 무선 도어 잠금 장치가 포함되어있습니다. 또한 편안한 차선 유지가 실현되게하는 차선이탈 경보장치가 장착되어있습니다.




기아 스팅어는 후륜구동 또는 4륜구동의 구동 방식, 353 – 510 Nm의 최대 토크, 5.6 – 10.6 l/100km의 연비의 스펙을 발휘합니다.



기아 스팅어의 출고 가격은 최대 5227만원에 형성됩니다.

자동차


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엘란트라 옵션 / 제원 / 시승기 확인 정리

자동차 정보|2019. 10. 9. 08:00

현대 엘란트라는 조립과 생산이 91년에 최초로 제작되어 오늘까지 대략 30년의 전통을 가지고 있는 모델이며 경쟁 모델로 미쯔비시의 미라지를 두었던 차량입니다. 여기에다가 한국에서는 준중형 모델로, 유럽에서는 C 세그먼트로 분류되되었던 자동차입니다.

현대 엘란트라는 차량 전반에 주로 유려한 곡선을 삽입하여 부드러운 분위기를 연출하고자하며 텀블홈의 경사를 완만한 형태로 구성시켜 일반적인 감성을 자동차 외관에 조성합니다. 또, 자동차 보닛 상단에 캐릭터라인을 적용시키지 않아 매끈한 스타일을 시각적으로 묘사합니다.




또한 후면에 둥글 둥글한 모양의 리어 램프를 부착시켜 차량이 가진 귀여운 매력을 그려내고있으며 디파처 앵글을 약간 가파르게 연출함으로써 붕 떠있는 느낌을 자동차 뒷 태에 더해주고있습니다. 여기에 리어 오버행을 짤막하게 설정하여 둥글둥글한 차량 후방부의 디자인을 완성하고있습니다.




현대 엘란트라는 운전석 측면에 인체 공학적 설계의 변속 장치를 장착하여 부드러운 차량 변속이 가능하게하고 인스트러먼트 패널을 적당한 높이에 이어지는 형태로 디자인하여 수많은 각종 기능들을 탑재합니다. 센터 콘솔 박스는 1열 중간에 다양한 물건 수납의 장점을 가지고 위치합니다.




여기에 여유로운 크기를 자랑하는 전방 레그룸을 통해 운전자가 쾌적하게 운전할 수 있는 환경을 조성하며 높은 실용성을 자랑하는 시트 백 가니쉬를 탑재하여 효과적인 물건 보관이 가능하게합니다. 또, 폴딩 가능 2열 암레스트와 같은 기능들이 뒷좌석에 포함되어 편안한 차량 탑승을 가능하게합니다.




현대 엘란트라는 원하는 실내 온도 조절을 가능케 해주는 매뉴얼 에어컨 컨트롤러를 탑재하고있으며 편리한 주행 환경이 제공될 수 있도록 전자동식 윈도우가 장착되어있습니다. 또한 실용적인 공간 활용을 조성해주는 다양한 수납공간이 제공되고있습니다.




현대 엘란트라는 9.2:1의 엔진 압력비, 1599-1836cc의 배기량, 13.5-17.5kg.m의 토크의 스펙을 발휘합니다.



현대 엘란트라 J1의 출고 가격은 799만원 정도에 형성됩니다.

자동차


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아반떼 스포츠 중고 옵션 시승기 디자인 상세요약

자동차 정보|2019. 10. 8. 08:00

AD 아반떼 스포츠는 일반적으로 대한민국의 스포츠 준중형 세단 시장에서 메인 경쟁 중인 모델이며 조립과 생산이 2015년에 최초로 시작되어 오늘날까지 약 5년 간 판매되어오고 있는 모델입니다. 여기에다가 세계 시장 경쟁 모델로는 도요타의 코롤라를 두고있는 상황입니다.

AD 아반떼 스포츠는 전면에 스포츠 전용 그릴을 탑재시켜 차량 특유의 스포티함을 묘사하며 헤드 램프의 모양을 각진 모양의 램프로 구성하여 다이나믹함을 운전자가 느끼게합니다. 또, 텀블홈의 경사를 각도가 완만한 형태로 구성시켜 무난한 감성을 자동차 외관에 조성합니다.




또한 차량 측면을 따라 유려한 곡선과 직선의 스타일라인을 삽입하여 세련된 분위기를 연출해내고있으며 리어 오버행을 짤막하게 설정하여 날렵한 차량 후방부의 디자인을 완성하고있습니다. 여기에 뒷 범퍼의 폭을 볼륨감있고 입체적으로 설계하여 현대 아반떼만의 자동차 매력을 만들어내고있습니다.




AD 아반떼 스포츠는 차량 운전석 클러스터에 아날로그와 디지털 조화 계기판을 삽입시켜 깔끔하게 주행 관련 정보들을 운전자가 확인하도록하고 인스트러먼트 패널을 넓은 형태로 디자인하여 다양한 각종 기능들을 탑재합니다. 운전석에 3스포크 D컷 스티어링 휠을 장착하여 스포티함을 중심으로 하는 운전이 가능하게합니다.




여기에 여유로운 후방 좌석 레그룸을 통해 편리한 동승이 가능하게하며 적당한 크기와 두께 형태의 도어 트림을 기반으로 만들어져 디자인과 안정성 등의 장점을 누릴 수 있게합니다. 또, 깔끔한 디자인의 문 손잡이를 통해 럭셔리한 실내 분위기를 연출하게끔합니다.




AD 아반떼 스포츠는 야간 주행시 안전한 드라이빙을 제공하는 오토 라이트 컨트롤이 내장되어있으며 우수한 보안성이 구현되게 해주는 무선 도어 잠금 장치를 가지고있습니다. 또한 급제동하는 상황에서 경보를 울려주는 급제동 경보시스템을 포함하고있습니다.




AD 아반떼 스포츠는 204마력의 최대 출력, 수동 6단 및 자동7단의 변속기, 1591cc의 배기량의 스펙을 발휘합니다.



현대 아반떼 스포츠의 출고 가격은 2365만원 정도에 형성됩니다.

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제네시스 900 정리하기 (연비, 가격, 기능)

자동차 정보|2019. 10. 6. 08:00

제네시스 EQ900은 최초로 2015년 12월에 대중에 공개되어 럭셔리한 디자인의 평가를 받으며 데뷔한 국산차이며 차량 제작을 대한민국 현대모터스에서 진행하였으며 럭셔리 세단 자동차입니다. 여기에다가 파워트레인 및 시스템이 현대자동차 후륜구동 플랫폼을 기반으로 이루어져 현대 에쿠스, 기아 k9와 유사한 베이스를 공유하는 모델입니다.

제네시스 EQ900은 공기 흡입 벤트를 헤드램프보다 아래에 굵직한 라인을 가지도록 삽입하여 기능과 외관을 모두 공략하며 프론트 오버행을길다란 길이로 설정시켜 럭셔리한 스타일의 운전이 가능하게합니다. 또, DRL을 세련된 디자인으로 제작하여 아름다운 프론트 모습의 장점을 발휘합니다.




또한 전방 어프로치 앵글을 완만한 각도로 세팅하여 안정감이 돋보이는 주행 조건을 마련하고있으며 휠 디자인을 커다란 다중 스포크 형태로 유도하여 고급스러움을 차량 외관에 부여하고있습니다. 여기에 리어 오버행을 전면에 비해 짧은 길이를 가지도록 설정하여 우아한 비율을 가지는 후방부 디자인을 완성하고있습니다.




제네시스 EQ900은 운전석 전방의 클러스터 내부에 아름다운 디자인을 갖는 계기 시스템을 삽입하여 보기 좋게 각종 정보를 운전자에게 제공하고 인스트러먼트 패널을 넓은 폭을 가지도록 기본 설정시켰기 때문에 다양한 각종 기능들을 탑재합니다. 전방 운전석에 통풍, 열선, 전동 조절 성능을 모두 보유하고 있어 매우 편리한 차량 주행을 가능하게합니다.




여기에 1열 하단부에 효율적인 크기를 지니는 수납 공간이 마련되어있어 효과적으로 탑승자가 각종 물건을 담을 수 있게하며 좌석 상단으로 편리함을 제공하는 소재로 감싼 헤드레스트를 장착하여 럭셔리한 탑승 환경을 조성합니다. 또, 2열에 넓은 휠베이스를 바탕으로 한 좌석 레그룸을 마련하여 편안한 여행이 가능하게합니다.




제네시스 EQ900은 효율적 에너지 이용를 위한 하이빔 어시스트 시스템이 내장되어있으며 편리한 차량 시동을 위한 버튼 시동 스마트키를 포함하고있습니다. 또한 편리한 정속 주행 환경을 도와주는 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 장착하고있습니다.




제네시스 EQ900은 40.5-53kg.m의 최대 토크, 트윈터보, 자연흡기의 과급방식, 전장 5205mm 전폭 1915mm 전고 1495mm 축간거리 3160mm의 규격의 스펙을 발휘합니다.



제네시스 EQ900의 출고 가격은 최대 1억 1700만원에 형성됩니다.

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