포드 머스탱 연비 10km 시대 언제쯤 올까?

미국자동차|2018. 11. 21. 19:00

포드 머스탱 쿠페는 당시 리틀 머스탱이라고 불리는 토요타셀리카에게 디자인적 영감을 주었으며, 경쟁 모델로 쉐보레 카마로, 닷지 챌린저, 포티악파이어버드, 머큐리 쿠거, 플리머스 바라쿠다 등이 있습니다. 초기 모델은 2인승으로 제작되었으나 후기에는 포드의 방침으로 뒷좌석이 추가되었습니다. 

포드 머스탱 쿠페의 외관은 육각형으로 이어지는 그릴 모양을 사용하여 유니크한 그릴 디자인을 완성합니다. 램프와 이어지는 보닛에 강렬한 라인을 적용하여 듬직한 분위기를 가지며, 헤드라이트에 포드 머스탱 특유의 디자인을 적용하여 스포티한 앞모습을 만들어냅니다. 




포드 머스탱 외관은 또한 18인치 또는 19인치 휠을 사용하여 머슬카다운 당당한 자세를 보여주며, 캐릭터라인을 도어 가운데에 위치한 핸들을 타고 리어 펜더까지 이어지게 하여 다이나믹한 모습을 자랑합니다. 스포일러를솟아오른듯하게 디자인하여 차량 후면이 다소 높아보입니다. 




포드 머스탱 쿠페 내부는 우수한 소재를 사용하여 다이나믹한 주해에도 우수한 착좌감을 제공합니다. 기존 5세대 모델에 비해 많은 부분에 있어서 달라졌는데, 스티어링 휠 패드 위에는 음성인식 버튼이 달려있어 주행 중에도 완벽히 조작할 수 있도록 제작되었습니다. 




포드 머스탱 쿠페 내부는 또한 부드러운 소재의 헤드레스트를 사용하여 장시간 운전에도 편안함을 유지합니다. 2열이 보조석 개념으로 제작되어 오랜 시간 탑승시에 불편할 수 있으나, 2+2인승의 구조를 사용하여 나름의 실용성도 챙겼습니다. 




포드 머스탱 쿠페는 스티어링 휠을 체형에 맞게 조절할 수 있어 최상의 포지션으로 운전 가능합니다. 스마트키를 이용한 버튼 시동 시스템을 적용하여 간단한 동작으로 시동을 걸 수 있으며, AUX 단자와 USB 단자를 기본 적용하여 차량의 연결성을 높였습니다. 




포드머스탱 쿠페 2.3의 파워트레인은 직렬 4기통 싱글 터보를 사용하여 최고 출력 291마력 최대 토크 44.9kg.m의 성능을 기록하였습니다. 배기량은 2261cc을 가지며, 변속기는 자동 10단이 사용되었습니다. 구동 방식은 후륜 구동을 사용하며 연비는 9.4km/L를 보여주었습니다. 




포드 머스탱 쿠페 2.3의 출시가는 4740만원입니다.



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포드 머스탱 2.3 쿠페 높은 인기의 비결 4가지

미국자동차|2018. 11. 20. 20:00

포드 머스탱 2.3는 당시 리틀 머스탱이라고 불리는 토요타셀리카에게 디자인적 영감을 주었으며, 경쟁 모델로 쉐보레 카마로, 닷지 챌린저, 포티악파이어버드, 머큐리 쿠거, 플리머스 바라쿠다 등이 있습니다. 13년도에 처음으로 공개되었으며 현재 6세대 모델까지 출시되었습니다. 

포드 머스탱 쿠페의 외관은 LED를 주간 주행등안개등 모두에 적용하여 어두운 길에서도 운전자로 하여금 정확한 시야를 제공합니다. 날카로운 3개의 라인을 헤드램프에 앞부분에 적용하여 강인한 눈매를 보여주며, 헤드라이트에 포드 머스탱 특유의 디자인을 적용하여 스포티한 앞모습을 만들어냅니다. 




포드 머스탱 외관은 또한 전체적인 분위기와 어울리는 형상의 사이드미러를 사용하였습니다. 캐릭터라인을 도어 가운데에 위치한 핸들을 타고 리어 펜더까지 이어지게 하여 다이나믹한 모습을 자랑하며, 18인치 또는 19인치 휠을 사용하여 머슬카다운 당당한 자세를 보여줍니다. 




포드 머스탱 2.3 내부는 좌우 대칭형 대시보드 레이아웃인 더블 블로우를 사용하여 주행의 스포티함을 끌어올립니다. 계기판에 완벽한 한글 패치를 진행하여 외국어에 익숙하지 않은 사람도 편하게 이용가능하며, 우수한 소재를 사용하여 다이나믹한 주해에도 우수한 착좌감을 제공합니다. 




포드 머스탱 쿠페 내부는 또한 수납 공간을 이곳 저곳에 마련하여 필요한 물건을 상시 보관할 수 있습니다. 부드러운 소재의 헤드레스트를 사용하여 장시간 운전에도 편안함을 유지하며, 상대적으로 넓은 트렁크 공간을 가지고 있어 다양한 크기의 물건을 적재 가능합니다. 




포드 머스탱 2.3는 크루즈 컨트롤을 적용하여 고속도로 주행시에 운전자의 편의성을 끌어올렸습니다. AUX 단자와 USB 단자를 기본 적용하여 차량의 연결성을 높였고, 우수한 품질의 블루투스 시스템을 사용하여 선을 연결하지 않아도 차량과 핸드폰을 연결할 수 있습니다. 




포드머스탱 쿠페 2.3의 파워트레인은 직렬 4기통 싱글 터보를 사용하여 최고 출력 291마력 최대 토크 44.9kg.m의 성능을 기록하였습니다. 배기량은 2261cc을 가지며, 변속기는 자동 10단이 사용되었습니다. 구동 방식은 후륜 구동을 사용하며 연비는 9.4km/L를 보여주었습니다. 




한편 포드 머스탱 쿠페 2.3의 출시가는 4740만원입니다.


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포드 익스플로러 2018 디젤 모델 출시할까?

미국자동차|2018. 10. 24. 07:00

익스플로러 모델은 우리 나라 수입자동차 시장 판매량 상위권을 담당하고 있는 모델입니다. 세련된 차체, 합리적인 성능으로 현재 꾸준한 인기를 누리고 있는데요. 현재 우리 나라에서는 포익이라는 애칭으로도 불리면서 많은 매니아층들을 양성하고 있습니다.

차체강성

보다 안전해진 4WD는 매 초당 수백 개의 운전 데이터를 모니터링하여 자동으로 리어휠 토크를 조정함으로써 조향 능력을 개선하고 눈, 진흙, 빗길에서도 휠이 미끄러지지 않게 만들어줍니다. 가파른 경사로, 울퉁불퉁한 내리막길도 힐 디센트 컨트롤(HDC) 시스템이 있어 차분하고 흔들림 없이 통과 가능합니다. HDC 버튼을 누르고 원하는 속도를 정하기만 하면 실행된다고 합니다.



파워트레인

익스플로러의 엔진은 2.3L 에코 부스트 엔진과 3.5L Ti-VCT V6 엔진을 사용하여, 놀라운 파워와 탁월한 연비를 실현하였으며, 장거리 운전의 운전자 부담과 피로를 크게 줄였습니다. 여기에는 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템과 같은 다양한 차세대 드라이빙 테크놀러지를 적용되어 더욱 편리한 드라이빙을 만들어내었습니다.


디젤 출시..?

현재 익스플로러의 파워 트레인 시스템은 모두 가솔린을 사용하고 있습니다. 익스플로러 모델이 우리 나라에서 특히 인기가 많은 관계로 많은 사람들이 디젤 모델 출시를 기다리고 있는데요. 하지만 포드코리아에 따르면 아직까지 정식적으로 발표한 게 없으므로 출시는 예정에 없다는 의견을 내비췄습니다.



듬직한 디자인

포드 익스플로러의 웅장하고 강인한 외부 디자인은 포드만의 감성이 느껴집니다. 차량 전면부, 후면부, 루프라인 및 휠을 새로 설계하여 대담하고 탄탄한 외관을 보여주고 있습니다. 전체적으로 듬직한 느낌이며 다른 SUV모델과 다르게 특유의 다부지며 단단한 느낌이 듭니다.



6대 4로 분할 폴딩되는 2열 시트와 1대1 분할 폴딩되는 시트를 활용하여 다양한 크기의 물건들을 적재할 수 있습니다. 3열 시트에는 간편한 버튼 터치로 작동되는 파워 폴드 기능이 적용되어 간단히 접을 수 있으며, 접을 시에는 1,240L의 넓은 적재공간이 마련됩니다. 7명이 모두 승차했을 때에도 3열 시트 뒤로 594L 용량을 보여주었습니다.


인테리어

실내 인테리어는 특유의 미국감성이 느껴집니다 센터페시아에는 디스플레이가 있으며 위로는 환풍구 밑에는 여러 버튼들이 자리하고 있습니다. 모든 버튼들은 직관적인 위치에 자리하고 있으며, 이는 스티어링 휠 주변부에도 있습니다. 곳곳에 우수한 소재를 사용하여 마감도를 최대한 끌어올린 모습입니다.



가격은?

익스플로러 2019 모델의 경우, 국내 기준 5천만원 중반대입니다.

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2015 지프 체로키 케니언트레일 성능 디자인 가격 국내출시여부 알아보기

미국자동차|2018. 10. 19. 07:00

그랜드 체로키는 지프의 플래그십 SUV 자동차입니다. 가장 상위 모델답게 강력한 주행 성능과 다양한 안전시스템을 겸비하고 있으며, 차량의 크기 또한 가장 거대한데요. 오프로드를 좋아하는 많은 남성들에게 꾸준한 사랑을 받고 있는 모델입니다. 흔히 줄임말로 '그체'라고 불리기도 합니다.

오늘은 그랜드 체로키 모델 중에서도 15년도에 출시된 2015 지프 체로키 케니언트레일을 알아보겠습니다. 체로키 케니언트레일 차량은 독특한 외모와 디자인을 가져 출시되자마자 많은 사람들에게 관심을 받은 모델 중 하나입니다.



독특한 외관

외관을 보았을 때 지프의 가장 특징적인 디자인인 세븐 슬롯 디자인을 확인할 수 있습니다. 다른 모델과 달리 7개의 직사각형을 채워놓은듯한 디자인이 아닌, 훨씬 입체적으로 만들어졌습니다. 그 옆에 있는 헤드램프는 매우 가는 모습을 확인할 수 있는데요. 그릴과 어울려 매우 스포티한 모습을 만들어냅니다.


2015 지프 체로키 케니언트레일의 색상은 아이보리색과 검은색의 조화입니다. 보닛은 전부 검은색으로 덮혀있으며  하단과 이어져 전체를 감싸고 있습니다. 지금까지 체로키 모델에서 보지 못했던 색조화라 매우 신선합니다.



강렬한 인상과 반대로 인테리어는 고급스러운 느낌을 줍니다. 체로키는 전체적인 디자인을 아름다운 자연 경관에서 영감을 받아 만들었다고 하는데요. 고급스러운 나파 가죽 트림과 오픈 포어 우드 트림, 은빛 배젤을 사용하여 마치 자연 속에 있는 듯한 기분을 줍니다. 이와 더불어 통풍 시트, 열선 기능, 파노라마 선루프를 통해 쾌적한 승차감을 제공한다고 합니다.



파워트레인

그랜드 체로키의 파워트레인은 inline-4 형식의 2.4 L 엔진을 사용하였습니다. 성능은 최고 출력 184마력, 최대 토크 174를 기록하면서 준수한 수치를 보여주었습니다. 여기에 변속기는 9단 자동변속기가 조합되었으며 AWD 사륜 구동과 함께 최상의 성능을 끌어내었습니다. 최고 속력은 120mph를 기록하였으며 제로백 타임은 대략 8.5초였습니다.


국내 출시여부?

2015 지프 체로키 케니언트레일은 현재 국내에 정식 출시되지 않았습니다. 꽤나 인기 있는 모델에 속하기 때문에 많은 사람들이 아쉬워한 부분 중 하나인데요. 앞으로 어떻게 될지는 모르겠지만, 현재까지로써는 아마 정식 수입은 못하지 않을까 생각듭니다.



한편 2015 지프 체로키 케니언트레일 가격은 미국 기준 대략 30000달러에 출시되었습니다.

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쉐보레 이쿼녹스 시승기 및 성능 가격 상세안내

미국자동차|2018. 10. 18. 07:00

쉐보레는 품질 좋은 성능과 가격으로 국내에서 많은 인기가 있는 자동차입니다. 많은 모델 중 쉐보레 이쿼녹스는 쉐보레 라인 중 SUV를 담당하며, 독특한 생김새로 최근 많은 관심을 받고 있는 모델인데요. 자세한 스펙 성능 디자인 가격을 알아보겠습니다.

심플한 디자인

쉐보레 이쿼녹스의 디자인은 매우 심플한 모습입니다. 그릴은 앰블럼을 중심으로 살짝 각이져있으며 헤드라이트는 날카로운 모습입니다. 헤드라이트와 이어진 본넷트는 끝을 기점으로 굵게 라인이 자리한 모습인데요. 차량 전체를 조금 더 듬직하게 만들어 주는 것 같습니다.



이쿼녹스의 휠은 19인치 울트라 브라이트 전면가공 알로이 휠을 사용하였습니다. 디자인은 총 4개로 나누어져있으며 기본 라인에는 8스포크, 10스포크 디자인이 들어갑니다. 디자인은 매우 세련된 편이며 전체적인 분위기와 아주 잘 어울리는 모습입니다.


깔끔한 실내

인테리어는 쉐보레 특유의 콕핏 디자인이 여실히 드러나고 있습니다. 계기판에는 슈퍼비전 클러스터가 적용되었고 운전석, 동반석에는 통풍시트가 적용되었습니다. 센터페시아의 디스프레이를 중심으로 버튼이나, 기기들이 잘 정렬된 모습을 보여주고 있으며, 깔끔한 모습입니다.



가죽은 품질 좋은 가죽을 사용하여 뛰어난 착좌감을 제공하였습니다. 이는 높은 속도로 주행 시에도 요추를 정확히 받쳐주어 편안한 자세를 유지해주었습니다. 가죽 인테리어는 브랜디 인테리어, 젯 블랙 인테리어로 2가지 나누어져 있으며, 전자는 갈색과 블랙, 후자는 올블랙 색상입니다.



이쿼녹스에는 다양한 편의시스템이 장착되어 있습니다. 8인치의 대형 컬러 터치스크린에는 다양한 시스템이 내장되어 있어 편하게 이용가능하였고 천장에는 루프랙을 활용해 다양한 짐을 적재 가능하였습니다. 또한 트렁크에는 핸즈 프리 파워 테일게이트를 사용하여 간단한 다리 동작만으로도 트렁크 도어를 간단히 열 수 있었습니다.


파워트레인

한편 이쿼녹스의 파워트레인은 1.6 터보 디젤 엔진을 사용하였습니다. 이는 쉐보레 최첨단 기술이 집약되어 136마력의 강력한 성능과 13.3km의 높은 연비를 가지게 되었습니다. 여기에는 6단 자동변속기와 조합되었는데, 토크 전달 효율을 최대로 끌어올려 실크처럼 부드러운 변속감을 제공합니다.



한편 쉐보레 이쿼녹스의 가격은 출시가 기준, 29,450,000부터 시작됩니다.

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2018 링컨 MKX 드디어 출시.. 눈여겨볼만한 성능은?

미국자동차|2018. 10. 17. 07:00

링컨은 미국의 고급 승용차 브랜드로 우리 나라에서도 많은 인기가 있는 자동차입니다. 요즘은 SUV모델의 수요가 급증하는 만큼, 링컨 모델에서도 SUV 자동차에 많은 관심이 쏠리고 있는 편입니다. 링컨은 이러한 트랜드를 반영해 최근 새로운 MKX시리즈를 출시하였는데, 세련된 디자인과 성능에 뜨거운 관심을 받고 있습니다.

그릴 디자인

링컨 MKX의 디자인은 마치 독수리가 날개를 펼친듯한 그릴 형상을 하고 있습니다. 양옆에는 각진 모양의 헤드라이트가 자리하고 있으며 전체적으로 날렵한 모습입니다. 보닛 모양은 둥글둥글하게 처리하여 전체적으로 볼륨감 있어보이는 모양을 하고 있습니다. 



측면에서 바라본 MKX는 리어 쪽으로 가면서 점점 날렵한 모습을 보여주고 있습니다. 휠은 20인치의 휠을 사용하였으며 10스포크 디자인을 채택하였습니다. 전체적으로 심플한 디자인을 사용하여 군더더기 없는 깔끔한 모습입니다.


정숙한 실내

2018 링컨 MKX의 실내는 심플하면서 깔끔한 내부를 보여주고 있습니다. 스티어링 휠과 센터페시아 사이사이에는 우드그레이가 들어가 럭셔림함을 최대로 끌어올렸습니다. 버튼들은 모두 직관적인 자리에 위치하고 있어 언제든지 편하게 조작이 가능했으며, 잘 정렬되어 조잡하다는 느낌을 받지 못하였습니다.



실내에는 액티브 노이즈 컨트롤 기능이 제공됩니다. 이는 엔진 소음을 세련되게 조율하는 동시에, 소음 스피커를 통해 정교하게 선정된 음파를 내보냄으로써 원치 않는 소음을 상쇄합니다. 이를 통해 자칫 시끄러울 수 있는 엔진 소음까지 완벽하게 차단하여 정숙한 실내를 만들었습니다.



파워트레인 정보

2018 링컨 MKX의 엔진은 V6 2.7L GTDI가 사용되었습니다. 여기에는 트윈 터보차저 직접분사기술이 결합되어 연비를 더욱 높이고 힘은 더욱 강력하게 뽑아낼 수 있게 되었습니다. 두 개의 터보차저가 빠른속도로 공기를 연소실에 주입하여 힘을 언제든지 신속하게 발휘합니다.


연속 제어 댐핑

2018 링컨 MKX의 연속 제어 댐핑(CCD) 기능은 링컨 드라이브 컨트롤 (Lincoln Drive Control)은 센서를 이용해 노면 상태와 운전자의 운전 스타일을 0.02초마다 감지합니다. 주행특성이 도로와 잘 조화를 이루도록 4개 타이어를 지지하는 모든 서스펜션의 탄력과 충격 흡수 정도를 신속하게 조절하여 안정감있는 주행을 만들어줍니다. 시스템에는 컴포트(Comfort), 노멀(Normal), 스포츠(Sport)의 세 가지 주행 모드가 있어, 사용자의 운전 스타일에 알맞은 모드를 선택할 수 있습니다.



한편 2018 링컨 MKX의 가격은 출시가 기준, 56,700,000원 부터 시작됩니다.

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캐딜락 CT5 스파이샷 유출 어떤점이 달라졌을까

미국자동차|2018. 9. 7. 01:30

캐딜락은 17년 말 한국 진출 이후로 역대 최고 판매량을 갱신하였습니다. 이는 캐딜락 특유의 감성이 우리나라 사람들의 마음을 홀렸기 때문인데요. 최근에는 슈퍼주니어 동해와 콜라보레이션을 통해 공개하기도 하였습니다. 이러한 인기에 힘입어 캐딜락은 또 한번의 야심작을 하나 만들었는데요. 바로 캐딜락 CT5입니다. 이는 아직 출시되지 않은 모델이기에 공개된 사진은 스파이샷밖에 없습니다.

스파이샷만을 보았을 때는 아직 잘 모르겠습니다. 이전 모델에 비해 그릴 부분과 헤드라이트 부분이 변화한 것 같아 보이는데요. 정확히 어떻게 변화한지는 잘 모르겠습니다.





전문가들은 캐딜락 CT5의 디자인이 16년에 선보인 에스칼라 컨셉트와 닮았다고 평가하기도 하였습니다. 이는 고유의 강한 직선을 살리고 곡선을 가미해 세련된 형태를 완성한 형태인데요. 실내는 첨단 시스템과 결합해 완벽한 모습을 만들었다고 합니다.

캐딜락 CT5의 파워트레인은 직분사 터보 형태를 띤 직렬 4기통 2.0L와 V6 3.6L 엔진이 사용될 것으로 보이며 고성능 V모델은 4.2L 트윈 터보가 오를 것으로 예상됩니다. 변속기는 10단 자동이 조합될 예정으로 부드러운 변속을 자랑한다고 합니다. 



아래 나올 사진은 이전 모델로 우리나라에서도 꽤 인기를 얻었던 모델입니다.




CT5는 유럽 프리미엄 세단과 정면 대결을 할 것을 예상되는데요. 개인적인 예상으로는 독일 프리미엄 세단과 비교해보았을 때도 충분히 꿇리지 않는 모델이 아닌가라는 생각이 듭니다.

한편 이 모델은 내년 하반기나 2020년 상반기에 출시될 예정인데요. 국내에 출시되었을 때 얼만큼 판매량을 기록할지 기대됩니다. 내 후년이 기다려지네요.




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