쉐보레 콜벳 Z06은 초금 더 자세히 나누면 쿠페 자동차로 분류되어 슈퍼카 시장 내에서 괜찮은 판매량을 가지고 있는 차이며 C7 모델 완전변경이 2014년에 진행되어 5년동안 변경된 모델이 판매되는 상황입니다. 여기에다가 우리나라에서는 스포츠카로, 유럽에서는 S 세그먼트로 분류되는 스포츠카입니다.

쉐보레 콜벳 Z06은 포그 라이트를 전면 범퍼 근처에 내장하지 않아 디자인의 장점을 운전자가 느낄 수 있도록하며 차량 앞쪽 오버행을 최대한 길게 유지하여 스포츠카 감성을 가지는 차체를 완성합니다. 또, 자동차 후드 상단에 짙은 선을 적용하여 스포티함을 가지도록 유도합니다.

또한 어프로치 앵글을 지면과 가깝게 유지하여 안정감있는 주행을 과시하며 측면 도어에 짙은 모양의 스타일라인을 사용하여 세련된 이미지를 최대한 유도합니다. 또, 상단 루프 라인을 낮고 서서히 떨어지도록 마무리하여 날렵한 분위기를 구현합니다.

쉐보레 콜벳 Z06은 클러스터 하우징 각도가 운전자의 눈높이보다 아래쪽으로 설계되어 있기 때문에 정보를 주행 중에도 확실하게 받아들일 수 있도록하고 1열 중앙에 스포티한 디자인의 기어 노브를 사용하여 자연스럽고 부드러운 기어 변경을 가능하게합니다. 센터페시아 폭을 좁은 폭으로 설정하여 적당한 기능을 효과적으로 제어할수있도록합니다.

여기에 전반적으로 여유롭지 못한 좌석 헤드룸을 가지고 있어 불편할 수도 있는 드라이빙이 가능하게하며 운전석과 동승석에 충분한 다리 공간이 마련되어있어 편리함을 운전자와 동승자가 느낄 수 있도록합니다. 또, 뒷좌석에 부족한 수준의 좌석 레그룸을 마련하여 간단한 짐을 보관할 수 있을만한 공간을 구현합니다.

쉐보레 콜벳 Z06은 안정된 차체를 도와주는 ABS 시스템을 탑재하고있으며 편리한 정보 전달을 가능하게 하는 헤드 업 디스플레이를 장착하고있습니다. 또한 겨울철 습기 제거 환경을 제공하는 열선 내장 전동 조절식 사이드미러가 내장되어있습니다.

쉐보레 콜벳 Z06은 624 – 881 Nm의 최대 토크, 461 – 765 hp의 최대 출력, 11.2 – 14.7 l/100km의 연비의 스펙을 발휘합니다.

쉐보레 콜벳 Z06의 출고 가격은 대략 82,990달러에 형성됩니다.

코란도 KJ는 세부적으로 우리나라의 3도어 왜건 자동차 시장에서 경쟁 중인 모델이며 차량 전반 시스템이 고장력 차체를 뼈대로 사용하여 여러 쌍용 자동차와 유사한 베이스를 공유하는 국산 모델입니다. 여기에다가 처음으로 1996년에 사람들에게 공개되어 매우 혁신적인 디자인과 저렴한 세금이라는 평가를 받으며 뉴 코란도라는 이름으로 데뷔한 차량입니다.

코란도 KJ는 프론트 라이트를 원형에 가까운 모습으로 제조하여 선명한 인상의 느낌을 가지는 자동차를 만들고자하며 에어 인테이크홀을 안개등 사이에 굵은 가로라인으로 탑재하여 효율적인 냉각 효과를 이루도록합니다. 또, 자동차 후드 상단에 눈에 잘보이는 선을 적용하여 오프로드 특유의 다이나믹함을 가지도록 유도합니다.

또한 어프로치 앵글을 가파른 각도로 유지하여 다양한 노면에서도 안정감있는 주행을 과시하며 측면 도어에 정직한 스타일라인을 사용하여 딱딱하고 묵직한 이미지를 최대한 유도합니다. 또, 마지막 필러를 수직으로 적용하여 박스카스러운 차량 후면 디자인을 완성하고자합니다.

코란도 KJ는 전면 윈드 쉴드를 가파른 각도로 설계하였기 때문에 충분히 넓은 시야를 사용자에게 제공하고 중앙 모니터를 따로 설치하지 않아 아날로그한 감성을 센터페시아에 부여합니다. 드라이빙 시트에 시트벨트 높이 조절 장치, 운전석 높이 조절 장치 성능을 추가하여 운전자에게 최적화된 드라이빙을 실현합니다.

여기에 내부 도어 상단에 얇고 일정한 두께의 도어 트림이 사용되어 묵직한 인테리어 분위기를 차량 전체에 부여하며 뒷좌석 시트에 팔을 걸수 있는 암레스트 같은 기능들이 적용되어 안락한 차량 탑승을 구현합니다. 또, 전반적으로 여유로운 수준의 좌석 헤드룸을 가지고 있어 안심되는 드라이빙이 가능하게합니다.

코란도 KJ는 안전 운전을 도와주는 보조 제동등이 제공되고있으며 안정감있는 차체를 가능하게 하는 가스 쇽업 쇼바가 포함되어있습니다. 또한 웅장한 차량 내부 음악 환경이 구현되게 해주는 4 스피커 시스템을 가지고있습니다.

코란도 KJ는 142km/h의 최고속도, 11.7km/L의 연비, 후륜구동의 구동방식의 스펙을 발휘합니다.

쌍용 코란도의 출고 가격은 최대 1872만원에 형성됩니다.

현대 맥스크루즈는 맥스 크루즈의 모든 생산을 대한민국 현대 자동차에서 담당하였으며 준대형 스포츠 유틸리티 자동차이며 모델 페이스리프트가 따로 단행되지 않아 7년째 같은 모델이 판매되었던 모델입니다. 여기에다가 최초로 2012년에 대중에 공개되어 나름 괜찮은 수준의 평가를 받으며 데뷔했던 차량입니다.

현대 맥스크루즈는 텀블홈의 경사를 완만한 형태로 구성시켜 공격적인 감성을 자동차 외관에 조성하며 공기 흡입 벤트를 넘버플레이트 하단에 긴 라인의 사다리꼴 디자인으로 삽입하여 더욱 매력있는 앞모습을 자랑합니다. 또, 전면에 가로 라인이 돋보이는 헥사고날 그릴을 탑재시켜 차량 고유의 클래식함과 스포티함을 동시에 묘사합니다.

또한 어프로치 앵글의 각도를 가파르게 상승하도록 맞추어 고속주행에서도 안정감을 운전자가 느끼도록 유도하고있으며 휠 커버를 커다란 형태의 멀티 5스포크 형태로 만들어 럭셔리함을 조성해내고있습니다. 여기에 리어 오버행을 무난한 SUV 비율로 설정하여 무난한 모습의 차량 후방부 디자인을 완성하고있습니다.

현대 맥스크루즈는 운전석은 열선과 전동 조절 시트의 성능을 모두 보유하고 있어 보다 편리한 차량 주행을 가능하게하고 인스트러먼트 패널을 가로로 두꺼운 형태로 디자인하여 주행에 꼭 필요한 각종 기능들을 탑재합니다. 센터페시아 구성을 여러 가지 정보를 한눈에 확인하기 쉽게 설계하여 우수한 직관성의 차량 장점을 그대로 발휘합니다.

여기에 고급스러운 재질로 도어 트림을 기반으로 만들어져 우아한 실내 분위기, 감성 등의 장점을 누릴 수 있게하며 편하게 열 수 있을만한 디자인의 문 손잡이를 통해 실용적인 실내 분위기를 연출하게끔합니다. 또, 높은 전고를 바탕으로 만들어진 좌석의 헤드룸은 안락한 드라이브를 자연스럽게 구현합니다.

현대 맥스크루즈는 차량과 스마트폰 간의 높은 연결성이 구현되게 해주는 애플 카플레이를 가지고있으며 안전한 드라이빙 환경을 제공하는 급제동 경보 시스템이 내장되어있습니다. 또한 편리한 물건 적재를 실현하는 스마트 파워 테일게이트를 포함하고있습니다.

현대 맥스크루즈는 전장 4905mm 전폭 1885mm 전고 1690mm 축거 2800mm의 규격, 8-8.2km/L의 연비, 가솔린을 연료로의 스펙을 발휘합니다.

현대 맥스크루즈의 출고 가격은 최대 4417만원에 형성됩니다.

기아 쏘울 부스터는 구체적으로 우리나라의 소형 SUV 시장에서 경쟁 중인 모델이며 SK3 모델이 최초로 2018년 11월에 디자인이 유츨되어 극심한 호불호의 평가를 받으며 데뷔한 차량입니다. 여기에다가 경쟁 모델로 쉐보레, 현대자동차, 폭스바겐, 포드, 푸조의 크루즈5, i30, 골프, 포커스, 308을 두고있는 상황입니다.

기아 쏘울 부스터는 헤드 램프를 코나와 비슷하게 가늘게 구성하여 디자인과 기능성을 운전자에게 선물하며 포그 라이트를 가로 라인으로 얇게 제작하여 통일감있는 디자인의 장점을 발휘합니다. 또, 자동차 보닛 위에 굴곡이 있는 곡선 캐릭터 라인을 삽입하여 듬직한 차량 전면부 스타일을 묘사합니다.

또한 휠 디자인을 세련된 모습의 5스포크 형태로 유도하여 유니크한 이미지를 차량 외관에 부여하고있으며 마지막 필러를 급격하게 떨어지는 각도로 세팅시켜 박스카스러운 차량 후방 상단을 그려내고있습니다. 여기에 후방에 위로 치솟듯이 올라가는듯한 리어램프를 탑재하여 특유의 캐릭터를 조성하고있습니다.

기아 쏘울 부스터는 인조가죽 시트의 전방 운전석에 열선, 포지션 조절, 통풍, 시트벨트 높이 조절의 성능을 모두 보유하고 있어 운전자를 최대한으로 고려한 차량 주행을 가능하게하고 중앙 콘솔 박스를사이드 볼스터 옆에 세련된 붉은 스티치의 디자인으로 탑재합니다. 중앙 디스플레이를 가로로 길다란 모습으로 매립하여 쾌적하게 각종 정보들을 운전자에게 전달합니다.

여기에 좌석 머리 위로 충분한 크기의 선루프가 탑재되어 여유로운 드라이빙을 실현하며 2열에 6:4 폴딩과 같은 기능들이 포함되어 보다 유동적인 공간 활용이 가능한 차량 탑승을 구현합니다. 또, 1열 전방에 위치한 튼튼하게 보이는 A필러 가니쉬는 사용자에게 심리적인 안전성을 1열에 제공합니다.

기아 쏘울 부스터는 후방 주차시 장애물 감지를 도와주는 후방 주차보조시스템이 포함되어있으며 직사광선의 효율적 회피가 구현되게 해주는 선바이저 거울을 가지고있습니다. 또한 쾌적한 실내 환경을 조성해주는 고성능 에어컨 필터가 제공되고있습니다.

기아 쏘울 부스터는 12.4 km/ℓ 의 연비, 가솔린을 연료로, 자동 7단의 변속기의 스펙을 발휘합니다.

기아 쏘울 부스터의 출고 가격은 최대 2346만원에 형성됩니다.

기아 그랜드 카니발 R은 파워트레인 및 시스템이 현대 기아 Y5 플랫폼을 기반으로 이루어져 현대 소나타 그랜져 산타페 베라 크루즈 기아 옵티마 쏘렌토와 유사한 베이스를 공유하는 모델이며 페이스리프트가 2010년에 단행되어 대략 2년동안 판매되었던적이 있는 밴입니다. 여기에다가 구체적으로 우리나라의 RV 자동차 시장에서 경쟁 중인 모델입니다.

기아 그랜드 카니발 R은 자동차 보닛 위에 짙은 캐릭터 라인을 삽입하여 묵직한 차량 전면부 스타일을 묘사하며 공기 흡입 벤트를 기아 그릴 아래에 굵직한 가로 라인 디자인으로 삽입하여 기능과 외관을 모두 공략합니다. 또, 헤드 램프를 둥근 모습으로 구성하여 세련된 모습을 운전자에게 선물합니다.

또한 측면 하단의 로커 패널을 얇고 길게 설정시켜 아름다운 차량 전반 분위기를 만들어내고있으며 리어 오버행을 컴팩트한 모습으로 설정하여 묵직한 느낌의 후방부 디자인을 완성하고있습니다. 여기에 후방 디파처 앵글을 상대적으로 완만한 각도로 연출함으로써 매력적인 느낌을 자동차에 가미해주고있습니다.

기아 그랜드 카니발 R은 중앙 콘솔 박스를운전자 근처에 음료 보관 기능을 가지고 탑재하고 센터페시아 구성을 편하게 이용하기 쉬운 형태로 맞추었기 때문에심플한 실내 장점을 극대화합니다. 1열 운전석 앞으로 세련된 디자인의 4스포크 스티어링 휠을 장착하여 우수한 조향감의 운전 감각을 운전자에 선물합니다.

여기에 좌석 상단으로 편안한 소재를 사용한 헤드레스트를 장착하여 인체공학적인 탑승 환경을 조성하며 차량 문 안쪽의 핸들에 손에 편한 도어 인사이드 핸들이 있어 실용적인 실내 분위기를 연출합니다. 또, 앞 뒷열을 통틀어 여유로운 수준의 좌석 헤드룸이 마련되어 행복한 운행이 가능하게합니다.

기아 그랜드 카니발 R은 차체 자세 제어가 실현되게하는 차체 자세 제어 장치가 장착되어있으며 안전 운전을 실현하는 급제동 경보 시스템을 포함하고있습니다. 또한 편리한 차체 컨트롤 환경을 조성해주는 전동 접이식 사이드 미러가 제공되고있습니다.

기아 그랜드 카니발 R은 i4 V6의 엔진방식, 2199-3470cc의 배기량, 디젤, 가솔린을 연료로의 스펙을 발휘합니다.

기아 그랜드 카니발 R의 출고 가격은 최대 3459만원에 형성됩니다.

현대 I30 N라인은 조립과 생산이 2018년에 최초로 시작되어 오늘날까지 약 1년의 전통을 가지고 있는 모델이며 차량 생산을 한국 현대에서 담당하는 우아한 디자인의 자동차입니다. 여기에다가 자매 모델 격으로 i30의 패스트백 버전을 두고있는 상황입니다.

현대 I30 N라인은 전면에 커다란 블랙 메쉬 그릴을 탑재시켜 N라인 고유의 스포티함을 묘사하며 앞 범퍼의 폭을 얇고 깔끔하게 만들어 우아하고 세련된 자동차 분위기를 형성합니다. 또, 자동차 로고를 라디에이터 그릴 중간에 삽입하여 정체성이 확실한 전면 디자인을 완성합니다.

또한 차량 측면을 따라 깔끔한 곡선 라인의 스타일라인을 삽입하여 N라인이 가지고 있는 유니크한 분위기를 연출해내고있으며 루프 라인을 낮고 완만하게 상단에 위치시켜 공기 역학을 고려한 차량 특성을 그대로 보여주고있습니다. 여기에 디파처 앵글을 완만하게 연출함으로써 지면과 가까운 느낌을 자동차 뒤태에 더해주고있습니다.

현대 I30 N라인은 N전용 시트가 적용된 조수석에는 열선, 시트 전동 조절의 기능이 탑재되어 있어 최고 수준의 안락한 동승자의 탑승이 가능케하고 센터페시아 구성을 사다리꼴 모양 안에 꼭 필요한 버튼들로만 설계하여 쉬운 조작성의 차량 장점을 그대로 발휘합니다. 센터 콘솔 박스는 운전자와 동승자가 손이 잘 닿는 위치에 컴팩트한 크기의 장점을 가지고 위치합니다.

여기에 전체적인 디자인에 잘 어울리는 시트 백 가니쉬를 탑재하여 보다 효과적인 물건 보관이 가능하게하며 신선한 공기를 마음껏 마실 수 있는 선루프가 탑재되어있기 때문에 여유로운 드라이빙을 즐길 수 있게합니다. 또, 컴팩트한 크기의 맵 포켓이 장착되어있어 보다 실용적으로 운전자가 수납을 할 수 있게합니다.

현대 I30 N라인은 더욱 편해진 드라이빙 환경을 가능케하는 현대 스마트 센스를 가지고있으며 각 타이어 공기압 상태를 알려주는 타이어 공기압 경고 장치가 탑재되어있습니다. 또한 도로 드라이빙시 세이프한 환경이 구현되게 해주는 차선 이탈 경보 장치를 가지고있습니다.

현대 I30 N라인은 자동7, 수동6의 변속기, 11.4 km/ℓ - 11.8 km/ℓ 의 연비, i4의 엔진방식의 스펙을 발휘합니다.

현대 i30 N 라인 PD의 출고 가격은 2556만원 정도에 형성됩니다.

현대 쏠라티는 세계 최초로 2016년에 대중에 공개되어 무난한 평가를 받으며 데뷔한 차량이며 전반의 공정을 대한민국 전주, 터키, Akcalar, 알제리아 Batna에 보유하여 미주, 유럽 시장으로 수출되는 미니 버스입니다. 여기에다가 세계는 물론 우리나라의 프리미엄 미니버스 시장에서 경쟁 중인 모델입니다.

현대 쏠라티는 헤드 램프의 모양을 모서리를 각진 듯이 구성하여 날렵한 이미지를 운전자가 느끼게하며 텀블홈의 경사를 완만한 형태로 구성시켜 듬직한 차체의 감성을 자동차 외관에 조성합니다. 또, 차량 전반에 주로 딱딱한 형태의 직선을 삽입하여 멋스러운 분위기를 연출하고자합니다.

또한 어프로치 앵글의 각도를 가파르게 맞추어 안정감을 운전자가 느끼도록 유도하고있으며 뒷 유리 경사를 가파르게 세팅시켜 본래 기능에 집중된 차량 후방부를 그려내고있습니다. 여기에 루프 라인을 높고 평평한듯이 상단에 위치시켜 실용성이 돋보이는 차량 특성을 그대로 보여주고있습니다.

현대 쏠라티는 운전석에 자주 사용되는 3 스포크 스티어링 휠을 장착하여 깔끔함이 돋보이는 운전이 가능하게하고 센터 디스플레이를 적당한 크기의 규모로 중앙에 탑재하여 부족함 없이 운전자에게 각종 영상 정보를 전달합니다. 운전석은 매뉴얼 시트 조절, 열선의 성능을 모두 보유하고 있어 편리한 차량 주행을 가능하게합니다.

여기에 성인 남성도 편안하게 탑승할 수 있을만한 좌석의 헤드룸은 행복한 드라이브를 자연스럽게 구현하며 얇은 가로 형태의 도어 트림을 기반으로 만들어져 디자인과 심리적 안정성 등의 장점을 누릴 수 있게합니다. 또, 오랜 드라이빙에도 불편하지 않은 후방 좌석 레그룸을 통해 안락한 동승이 가능하게합니다.

현대 쏠라티는 우수한 제동력이 구현되게 해주는 4륜 디스크 브레이크와 10인치 유압브레이크 부스트를 가지고있으며 위험한 상황에서 경보음을 울려주는 급제동 경보 시스템이 제공되고있습니다. 또한 언덕길 안전 운전을 연출하는 언덕길 발진 보조장치 HAC를 가지고있습니다.

현대 쏠라티는 2497cc의 배기량, 디젤을 연료로, 싱글 터보의 과급방식의 스펙을 발휘합니다.

현대 쏠라티의 출고 가격은 최대 6489만원에 형성됩니다.

기아 더 뉴 쏘렌토 7인승은 세부적으로 한국의 전륜구동 스포츠 유틸리티 자동차 시장에서 경쟁 중인 모델이며 모델 부분 변경이 2018년에 진행되어 1년째 현재의 모델이 판매되는 중입니다. 여기에다가 파워트레인 및 시스템이 현대 기아 Y6를 베이스로 이루어져 기아 옵티마, 카렌스, 현대 그랜져, 싼타페, 베라크루즈와 유사한 뼈대를 공유하는 모델입니다.

기아 더 뉴 쏘렌토 7인승은 포그 라이트를 4 라이트 디자인으로 제작하여 깔끔한 프론트 디자인의 장점을 발휘하며 프론트 범퍼를 커다란 넓이를 가지도록 설계하여 묵직한 자동차 감성을 구성합니다. 또, 프론트 오버행을길다란 형태로 설정시켜 우수한 조향감의 운전이 가능하게합니다.

또한 후방 디파처 앵글을 가파른 형태로 연출함으로써 지면으로부터 떨어져 있는 느낌을 자동차에 가미해주고있으며 리어 오버행을 최대한 짧은 폭으로 설정하여 스포티한 후방부 디자인을 완성하고있습니다. 여기에 후방에 측면으로 휘어져 나오는 형태로 리어램프를 탑재하여 안정된 느낌의 후면부 모습을 조성하고있습니다.

기아 더 뉴 쏘렌토 7인승은 운전자의 손이 닿는 곳에 손에 잡기 쉬운 형태의 변속 기어를 삽입하여 신속하고 부드러운 차량 변속이 가능하게하고 센터페시아 구성을 꼭 필요한 수의 버튼으로만 맞추었기 때문에심플한 실내 장점을 극대화합니다. 1열 운전석 앞으로 다양한 기능이 돋보이는 4스포크 스티어링 휠을 장착하여 조작감이 우수한 운전 감각을 운전자에 선물합니다.

여기에 좌석 머리 위로 부족하지 않은 크기의 선루프가 탑재되어 편안한 드라이빙을 실현하며 앞 뒷열을 통틀어 여유로운 공간의 좌석 헤드룸이 마련되어 행복한 운행이 가능하게합니다. 또, 차량 문 안쪽의 핸들에 오픈하기 편한 디자인의 도어 인사이드 핸들이 있어 사용자를 최대한 고려한 실내 분위기를 연출합니다.

기아 더 뉴 쏘렌토 7인승은 편리한 도어 오픈을 구현하는 도어 손잡이 조명이 탑재되어있으며 다양한 안전 사고 예방을 가능하게 하는 후측방 충돌 경고 시스템을 장착하고있습니다. 또한 에너지 효율적 사용을 확실하게 만들어주는 오토 라이트 컨트롤이 포함되어있습니다.

기아 더 뉴 쏘렌토 7인승은 188 – 294 hp의 최대 출력, 가솔린, 디젤을 연료로, 5.6 – 9.2 l/100km의 연비의 스펙을 발휘합니다.

기아 쏘렌토 7인승의 출고 가격은 최대 3878만원에 형성됩니다.